El departamento del Tribunal de Cuentas de la Federación (TCU) encontró evidencias de pagos irregulares en el Bono para Camioneros y Taxistas. En definitiva, estos beneficios fueron creados por el gobierno en 2022 para ayudar a pagar el combustible, que ha aumentado significativamente.

Según el área técnica, las evidencias “puede representar una pérdida” total de R$ 3,7 millones, si se tiene en cuenta únicamente el pago de la segunda cuota. Si se contabilizan las 6 cuotas, el fraude podría ascender a 11,298 millones de rands.

El caso llegó a juicio el miércoles 30 de noviembre.

Con base en este procedimiento, los ministros decidieron que el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, responsable de las ayudas, deberá revisar en un plazo de 15 días los indicios de pagos irregulares identificados por el área técnica del tribunal.

Además, el ministerio necesita perfeccionar los criterios de exclusión de los programas. El objetivo es evitar brechas en el pago de prestaciones para las personas que no las necesitan.

Aunque el valor se considera bajo en relación al presupuesto federal, la parte técnica señala que es necesaria una acción inmediata de las autoridades públicas para corregir las fallas que pueden estar posibilitando estos pagos irregulares.

Para que te hagas una idea, hay personas que reciben beneficios que no cumplen con los requisitos de elegibilidad de los programas. Esto se dice porque tienen CPF cancelado o ingresos de nóminas de servicios públicos superiores a 10 salarios mínimos.

Sólo hasta el pago de la segunda cuota la auditoría concluyó que 1.443 personas de Taxi Assistance podrían haber recibido asistencia irregular del Gobierno. Esto corresponde a 0,5% del número total de beneficiarios, del orden de R$ 2,9 millones. Mientras tanto, 456 camioneros reciben el pago irregular por valor de 880.000 rands.

Además, la auditoría reveló “fallos en la 'focalización' de las prestaciones que llevaron a pagos cuestionables desde el punto de vista del programa objetivo para 16.921 beneficiarios de asistencia de taxi. Este valor representa 6,1% del total, lo que significa R$ 33,8 millones en transferencias. Mientras tanto, 9.131 camioneros beneficiarios, 2,8% de los beneficiarios, recibieron la cantidad de forma irregular, por un total de R$ 17,9 millones.

Considerando el total de 6 cuotas, las cantidades pagadas indebidamente podrían alcanzar 11,298 millones de rands. El pago de la ayuda fue de 1.000 rands 4t entre julio y diciembre de 2022. Se espera que el beneficio llegue a unos 872.547 camioneros autónomos y 352.596 taxistas.

En nota, el Ministerio de Trabajo y Pensiones informó que se encuentra trabajando “para que las prestaciones previstas en la Enmienda Constitucional núm. 123 se paguen de forma transparente y sólo a los trabajadores que cumplan los criterios introducidos por la enmienda“.

Además, la carpeta completa que “Según información de los órganos de control, bloqueó un grupo de 6.242 prestaciones por precaución. La información debe reprocesarse para verificar la elegibilidad para los beneficios.“.

Truck Driver Assistance solo tendrá un pago más en 2022. El último depósito se realizará el 10 de diciembre para aquellos aprobados por Dataprev y registrados en estado “Activo” en el MTE. Vea cuándo se realizaron los pagos en 2022:

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